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900寬中板三合一送料機(jī)詳細(xì)配置
時(shí)間:2012-07-28 14:30 來源:http://xuntuwang.cn 作者: 晉志德機(jī)械
由中板三合一送料機(jī)搭配沖床組成的沖壓生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的作業(yè)流程,從原材料入料裝料、整平、送料,至自動(dòng)出料完全高速作業(yè),出料速度達(dá)到每分鐘18米,降低成本,提高生產(chǎn)效率。中板三合一送料機(jī)NCSF6-900適用于材料厚度0.5-4.5mm中板卷材,下圖為其總裝配圖:
一、結(jié)構(gòu)組成:
1、中板三合一送料機(jī)NCSF6-900材料架部分標(biāo)準(zhǔn)參數(shù):
基礎(chǔ)參數(shù) | 原理及相關(guān)說明 | |
材料寬度范圍 | 100-900mm | 料卷寬度由兩擋料輪用螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié),放料時(shí)由氣缸提升外擋料輪避讓材料,方便進(jìn)行材料的裝卸。 |
材料內(nèi)徑 | ¢508mm
(客戶可定制) |
料架主軸和瓦板上使用燕尾滑塊和燕尾槽搭配,運(yùn)用斜塊原理,由油缸推動(dòng)料架中心移動(dòng)帶動(dòng)支持連桿改變材料架外徑設(shè)計(jì)。 |
材料大外徑 | ¢1400mm | (客戶可定制) |
大料重 | 5000KG | 料架主體機(jī)架:由型鋼、A3鋼板、?160的45#無縫管經(jīng)調(diào)質(zhì)處理而成,焊接表面經(jīng)打磨、退火定性處理確保其不變形; 兩個(gè)軸承座一次鏜孔而成,保證主軸安裝的同心度,不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)。主軸:由40Gr圓鋼鉆直徑85mm通孔,調(diào)質(zhì)后再精車而成,工作面直徑135mm,載重5噸。 |
材料架動(dòng)力 | 3.7KW | 三相380V,4P,主馬達(dá)驅(qū)動(dòng)采用擺線針減速東元馬達(dá)驅(qū)動(dòng) |
料架變頻器 | 3.7KW | 臺(tái)灣“臺(tái)安”變頻調(diào)速器調(diào)速 |
送料速度 | 1-20M/min | 變頻器調(diào)速 |
制動(dòng)方式 | 采用氣動(dòng)碟式剎車裝置,靈敏度高,能即時(shí)停止、啟動(dòng),有效避免卷料因制動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)慣性而散開 | |
料弧控制光電 | 入料導(dǎo)弧配備升降裝置,同時(shí)采用兩組歐姆龍對(duì)射光電開關(guān)進(jìn)行料弧控制,當(dāng)卷料進(jìn)入品質(zhì)可靠組光電范圍時(shí),料架減速運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入第二組光電范圍時(shí),料架停止。 | |
壓料裝置 | 氣壓式壓料裝置。 | |
托料臂 | 氣壓式托料臂,在上料時(shí)方便上料,在尾料時(shí)防尾料落下傷人。 | |
使用氣缸及配件 | 采用臺(tái)灣臺(tái)灣亞德克產(chǎn)品 | |
設(shè)備使用氣壓 | 0.5 Mpa | 工廠需提供穩(wěn)定氣壓源 |
設(shè)備使用油壓 | 7Mpa | 油壓馬達(dá)及相關(guān)油壓配件均采用油順品牌。 |
基礎(chǔ)參數(shù) | 原理及相關(guān)說明 | |
材料寬度范圍 | 100-900mm | 帶前后手搖定寬裝置,保證材料的對(duì)角線精度 |
大送料長度 | 9999.99mm | 按實(shí)際需要的送料步距在觸摸屏上輸入即可,無需調(diào)節(jié)任何機(jī)械機(jī)構(gòu) |
適用材料厚度 | 0.5-4.5mm | 整平輪采用上4/下3,?80,加支撐滾輪¢60,帶料輪兩組?120,滾輪采用高鉻鋼40CR制造,進(jìn)行一系列熱處理(調(diào)質(zhì)+高周波處理+硬鉻層),嚴(yán)格保證整平輪之鋼性及整平輪之表面光潔度,保證在整平過程當(dāng)中被整平材料的表面性能,整平滾輪表面硬度HRC58~610,鍍鉻厚度單邊0.05mm,確保高精度及高的耐磨性能。 |
伺服馬達(dá) | 5.5KW | 采用日本安川伺服馬達(dá)及配套驅(qū)動(dòng)器,PLC為日本三菱品牌,7英寸海泰克彩色觸摸屏,操作簡單明了。 |
實(shí)際送料精度 | ±0.1mm | 由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高精密臺(tái)灣迪克減速馬達(dá)經(jīng)齒形同步帶傳動(dòng)送料輪,消除送料誤差。同時(shí)各輪之間用高精密齒輪嚙合傳動(dòng)。齒輪材質(zhì)為高合金模具用鋼,經(jīng)高精滾齒后磨削而成,精度高,耐磨,使用壽命長。 |
放松方式 | 氣壓放松 (5KG/CM2) |
放松氣缸及電磁閥(日本CKD),采用雙氣缸實(shí)現(xiàn),整平時(shí)氣缸通氣,上滑塊由氣缸活塞帶動(dòng)壓下,放松時(shí),氣缸由提升滑塊放松材料。因放松時(shí)排氣管路中安裝有速排氣閥,放松速度快。 |
整平調(diào)節(jié)方式 | 渦輪渦桿調(diào)節(jié) | 采用精密蝸輪蝸桿同步調(diào)節(jié)整平上下滾輪,由手輪旋轉(zhuǎn)蝸桿傳動(dòng)蝸輪,帶動(dòng)上滑塊進(jìn)行升降,從而實(shí)現(xiàn)壓入量的調(diào)節(jié)。在調(diào)整手輪上附有調(diào)整表盤,準(zhǔn)確顯示調(diào)整量。同時(shí)外接手動(dòng)控制手柄,方便調(diào)試模具。 |
機(jī)臺(tái)高度調(diào)節(jié) | 電動(dòng)調(diào)整 | 機(jī)身底座上置有四蝸桿減速機(jī),用臺(tái)灣迪克齒輪減速馬達(dá)傳動(dòng)蝸桿,帶動(dòng)整平機(jī)頭整個(gè)上升進(jìn)行調(diào)節(jié)。 |
放松電磁閥配件 | 日本CKD高性能電磁閥 | |
入料方式 | 下入料 | |
送料方向 | 從左至右 | |
下模高度 | 1050±100mm |
整平機(jī)頭采用平行輪整平法。它是把間斷的壓力整平變成輪式連桿連續(xù)整平。從入口到出口交錯(cuò)布置若干個(gè)互相平行的整平輪,按遞減壓彎規(guī)律進(jìn)行多次反復(fù)壓彎(金屬材料在較大彈塑性彎曲條件下,不管其原始彎曲程度有多大區(qū)別在彈復(fù)后所殘留的彎曲程度差別會(huì)顯減小,甚至?xí)呌谝恢拢?,以達(dá)到整平的目的。
二、中板三合一送料機(jī)電氣及管路控制說明:
1、中板三合一采用立電控柜臺(tái)控制操作,配備的電氣原件均采用外貿(mào)專業(yè)品牌電氣原件,電路設(shè)定為當(dāng)沖床急停時(shí),材料架處于停機(jī)狀態(tài),兩機(jī)都急停復(fù)歸后才可以正常工作。
2、主控制柜帶電源總開關(guān),同時(shí)采用兩段式結(jié)構(gòu),主電箱背面至于整平機(jī)頭后面,正面設(shè)置在操作面板。整平機(jī)體與材料架機(jī)體相聯(lián)部分,電路與管路均分為兩截式,方便對(duì)接使用。
三、中板三合一送料機(jī)NCSF6-900整平能力表
型 號(hào) Model | 厚度 Thickness(mm) | |||||||
0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ||
寬度 Width(mm) | NCSF6-900 | 900 | 700 | 500 | 350 | 250 |
文章發(fā)表:http://xuntuwang.cn/wenda_shyxxpz.html